Парковочные шлагбаумы состоят из шкафа шлагбаума, шлагбаума, платы контроллера и механических частей. Его можно разделить на различные типы в зависимости от типа рычага, времени открытия/закрытия, направления рычага и т. д.

 

В зависимости от типа стрелы, парковочные шлагбаумы можно разделить на три типа :

 

l   Прямой шлагбаум : Этот тип шлагбаума является наиболее распространенным. Как правило, наземные парковки используют этот тип ворот. Он подходит для общих парковок, таких как жилые кварталы, автовокзалы, больницы и т. д.

 

 

 

l   Барьер с кривошипной рукояткой : он используется для парковок, где требуется высота подъемов и опусканий барьера. Например, подземная парковка, высота потолка ограничена, подходит только кривошипный барьер.

 

 

 

l   Барьер ограждения : Барьер ограждения подходит для некоторых выделенных парковок с более высокими требованиями к управлению, которые используются для предотвращения прохода пешеходов через автомобильный канал. Барьер ограждения можно разделить на одинарное ограждение и двойное ограждение.

 

 

 

По времени открытия/закрытия шлагбаум можно разделить на два типа:

 

l   Высокоскоростной шлагбаум: время открытия/закрытия 0,3 с/0,6 с/0,9 с, обычно используется для платных шлагбаумов, где предъявляются строгие требования к времени прохождения

 

l   Нормальный барьер скорости: время открытия/закрытия 2~6s регулируемое. он используется для районов со средним или низким транспортным потоком. Например, торговый центр, гостиница, фабрика, жилые кварталы и т. Д.

 

 

По направлению установки шлагбаум можно разделить на два типа: правый и левый. Вам нужно определить направление руки на основе каждого отдельного участка проекта.